セロー２５０ ファイナルエディション

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　19３台目

東京からＧＷにやって来たしげぞうさんのバイクです。

無事に九州ツーリングを終えたしげぞうさんを新門司ターミ

ナルにお見送りに行って来たよ～！　イエ～～い！



長い歴史を刻んできたセローの最終モデルであるファイナル

エディション

１９８５年の誕生以来、新たな道を拓き、拡げ、歩み続けて

きた。

あらゆるステージを自らのフィールドに変える高いポテンシ

ャル、さらには自在に操る楽しさを。

いつまでも、変わることなく。人と、道と、自然と共に。

ＭＯＵＮＴＡＩＮ　ＴＲＡＩＬーＳＥＲＯＷ　ＦＩＮＡＬ　ＥＤＩＴＩＯＮ

空冷・ＳＯＨＣ・２バルブ・フューエルインジェクション

搭載エンジン。

ＳＥＲＯＷならではの軽快感と低中速域での扱いやすさが、

さまざまなシーンでの力強い走りを実現。

ボディカラーは原点回帰をテーマにホワイト／グリーン、

ホワイト／レッド、２つのカラーを新たにラインナップ。

ＦＩＮＡＬ　ＥＤＩＴＩＯＮエンブレムをタンク上部に

あしらっている。

　　　（ＹＡＭＡＨＡホームページ製品紹介よりけっぱり）

空冷・４ストローク・ＳＯＨＣ・２バルブ単気筒　２４９㎤

車高　８３０ｍｍ　　車両重量　１３３ｋｇ　

コメント 6

セローはいいですね。
そろそろ終のバイクを探す年ごろですが、セローは最適じゃないかな。
欲を言えばもっとロードバイク寄りのスタイルでシートが低く、ステップも低く、積載能力があって、軽くて・・・＼(-。。-#ﾓｳﾖﾛｼ
by tama (2022-05-07 10:16) 

こんにちは。
バイクのことぜんぜん知らない自分でもセローは知ってて、平成の初め頃セローで北海道ツーリングしてるライダーをよく見ました。
なくなっちゃうんですね。
by えすぷれそ (2022-05-07 17:29) 

こんにちは。
ツーリングセロー...
ゆうさんのセローのモデファイの参考になるんじゃ？
by HIRO (2022-05-07 20:47) 

＞ tamaさんへ
そう思って買ったけどコロナが流行って県越え出来なくなって
体力もなくなり引っ越しがきっかけで乗らなくなりました・・
でもまだ乗ろうと思うときはあるんだけど、充電しないと
乗れないのがネックなの～～
そうそう自分の好みのバイク欲しいよね～～

by ゆう (2022-05-09 06:52) 

＞えすぷれそさんへ
セローでキャンプロングツーリング！
いいねぇ～
わたすもキャンプツーリングしたくてセローに乗り換えた
はずなのに・・ヽ(；▽；)ノ
夏の積載で今の装備では精一杯なのに・・
でもダニに食われる嫌だし夏はもう行きたくない～～
by ゆう (2022-05-09 06:54) 

＞ HIRO さんへ
このしげぞうさんのバイク、まずタイヤをノーマルに換えてあり
モトフィズのサイドバックを付けてた～～
ましゃにわたすの理想とするツーリングキャンブモデルだった～
シートには有名クッションのようなふかふかのザブトンを作って
たよ～～ただその分車高が高かったけど・・・
あとは平尾台にバイクで登れるようにならないと・・・そこ重要ヽ(；▽；)ノ
by ゆう (2022-05-09 06:58)